Rejs żeglarski - szkoleniowy na patent

Zakwaterowanie: w kabinach jachtów na koi z materacem. Jachty Sasanka, Tango, Antila i podobne. 8 noclegów. Każdy jacht wyposażony jest w segment kuchenny (kambuz).
Wyżywienie: całodzienne przygotowywane przez członków załogi pod nadzorem sternika z produktów zakupionych z kasy jachtowej przez kierownika rejsu po konsultacji z załogantami. Pierwszy posiłek: kolacja w dniu przyjazdu, ostatni posiłek: śniadanie w dniu wyjazdu + prowiant na drogę powrotną (przygotowany przez załogantów). Transport: autokar turystyczny lub pociąg+autokar.
Ubezpieczenie: Signal Iduna Polska TU S.A.: NNW 15000 PLN. Opieka wykwalifikowanej kadry wychowawców, sterników, instruktorów. Realizacja programu.

- rejs to przygoda, podróż, wyprawa. Nocujemy codziennie w innym miejscu. Śpimy na jachtach na kojach z materacami - jachty kabinowe klasy Antila 24, Sasanka 660, Tango 780 i podobne - każda załoga ma swojego sternika, pod opieką którego żegluje, wypoczywa, wspólnie przyrządza posiłki w jachtowej kuchni (kambuzie) - oprócz żeglowania - kąpiele, plażowanie, wyjścia w portach - nocowanie w dużych i znanych portach, jak również w mniejszych oraz na „dziko” - wieczory z gitarą przy ognisku i/lub wspólne wyjścia na dyskotekę

---

Rejs żeglarski - szkoleniowy na patent (14-18 lat)

Propozycja dla wszystkich, którzy chcą odbyć szkolenie, zebrać wiedzę, umiejętności oraz doświadczenie niezbędne do uzyskaniu patentu żeglarza. Uczestnicy rejsu będą m.in. trenować różnego rodzaju manewry na wodzie, jak również będą słuchaczami wykładów tematycznych. Egzamin na patent żeglarski tylko dla osób zainteresowanych.

Obowiązkowa dopłata - składka do kasy rejsu na wyżywienie, paliwo, opłaty portowe – ok. 650 PLN (płatne na miejscu kierownikowi rejsu). W przypadku wzrostu cen żywności, postojów w portach itp. składka do kasy rejsu ulegnie zwiększeniu stosownie do potrzeb załogi. Uczestnicy w portach i na przystaniach sami opłacają koszty wc, pryszniców, ładowania telefonów. Rejs przeznaczony jest dla uczestników samodzielnych, zdyscyplinowanych, niekonfliktowych, potrafiących dostosować się do grupy. Rzeczy pakujemy w miękką torbę, lub plecak bez stelaża. Twarde walizki „lotnicze”, na kółkach itp. wykluczone. Należy zabrać ze sobą: śpiwór, sztormiak (nieprzemakalną kurtkę i spodnie), rękawiczki bez palców. Na jachtach obowiązuje chodzenie w miękkim obuwiu - trampkach, sandałach, adidasach.  Podane godziny wyjazdów i powrotów z obozu są orientacyjne. Bazują one na zeszłorocznych rozkładach PKP. Aktualne informacje będą dostępne na www.almatur.pl bliżej okresu wakacyjnego. Planowany przyjazd do ośrodka ok. 20.30. Planowany wyjazd z ośrodka ok. 08.00. Dojazd własny: przyjazd nie wcześniej niż 16.00, wyjazd nie później niż godzina 10.00. Miejsce zbiórki zależne od trasy rejsu: Giżycko lub Ostróda-Wałdowo, Ryn, Iława, Elbląg, Tolkmicko.  Rejs może zaczynać się w jednym porcie a kończyć w innym. 

Podstawową trasą rejsów są Wielkie Jez. Mazurskie (Mazury, przykładowa trasa jez. Niegocin, kanały, Kisajno, Mamry, Święcajty, Dobskie lub Niegocin, kanały, Tałty, Bełdany, Śniardwy), ale rejsy mogą być realizowane również na Poj. Iławskim (Warmia i Mazury, przykładowa trasa Jeziorak, Płaskie, kanał Iławski, Elbląski, śluzy, Drwęckie) lub Zalewie Wiślanym (przykładowa trasa Zalew Wiślany, Przekop Mierzei, Zatoka Gdańska, Elbląg, Krynica Morska, Piaski-Frombork, Kąty Rybackie, Gdańsk, Sopot). Trasa jest zależna od terminu rejsu. Realizacja trasy zależna jest od pogody i decyzji kierownika rejsu i może ulegać zmianie. Info. nt. rejsów, ich realizacji i tras: tel. 661-410-411.